close
俊俏VS 溫和 不同風格詮釋對汽車的不同理解
初見北京現代全新悅動，瞬間被它俊俏的外形所吸引，就好像是一位俊朗的北京小夥兒站在眼前。無論是誇張的線條，還是肌肉感十足的車身設計，都讓我毫不猶豫的喜歡上瞭這款車。特別是全新的標志性的五邊形前中網設計，更是讓人過目不忘，而帶有透鏡的大燈，雖然是鹵素，但卻顯得非常高檔。
相對俊俏的全新悅動，雪佛蘭科沃茲明顯的溫和瞭很多，好像是坐在酒館門口的山姆大叔一樣，總是笑臉相迎。它似乎很難讓人找到過目不忘的感覺，不過這車的造型倒是讓人並不討厭，盡管沒有特別的印象，但也確實挑不出什麼缺點。
實用+舒適，旅行的必須
旅途中，車輛的實用性與舒適性才是最重要的。在這方面，一向主打性價比的北京現代全新悅動當仁不讓的贏得瞭消費者的芳心！
擁有一個優秀的內飾設計是必須的，全新悅動充滿線條感的內飾設計，不僅和外觀一樣俊朗，更重要的是乘坐舒適度極高。軟硬適中，並且貼身的座椅，讓長途旅行後，下車不再腰酸背痛，同樣設計出色的方向盤，無論是角度，還是握感都沒的說，操作感受極佳，而駕乘體驗也是舒適柔韌，讓旅行可以真的是一種享受。
不僅如此，空間的充分利用，一向是北京現代的強項。全新悅動擁有2650mm的軸距，雖然在同級別產品中並不是最佳，但憑借出色的佈局，讓車內空間表現十分搶眼。前座調整至最佳位置時，後排依然可以擁有充分的腿部空間，並且靠背角度設計也十分合理，讓緊湊型車的後排也不再被詬病。
作為雪佛蘭旗下的緊湊型車，科沃茲的設計自然也繼承著雪佛蘭傢族風格，一切以簡單實用為主，空間表現雖不及全新悅動那般令人樂不思蜀，但各個位置的乘坐體驗也完全可以滿足日常駕駛及乘坐。當然，雖然坐起來並不痛苦，但想找到如全新悅動那樣的清新感卻不容易，好在這車並沒有明顯的不舒適支出，可以讓旅程依然可以輕松進行。
當然，提起能夠載著傢人外出旅行的車，就不得不想到行李箱的空間。無論是北京現代全新悅動，還是雪佛蘭科沃茲，作為緊湊型車級別的產品，在後行李箱方面都會受到不少局限性。盡管如此，來自北京現代的全新悅動卻依然開辟出瞭490升的行李箱空間，並且空間佈局方正，行李箱開口也比較低，為裝載各種型號的旅行箱做瞭充分的準備。
科技改變生活，更讓旅途變得充滿驚喜
一直以來，緊湊型車在配置上越來越向更高級別車型靠攏，並且也開始應用大量的科技配置。來自北京現代的全新悅動，更是將科技改變生活的理念融入瞭每一個細節之中。
全新悅動和科沃茲都擁有自動起停、自動空調等當今流行的配置，但作為向來以配置豐富見長的全新悅動而言，則足以讓車主在旅途中享受更多的驚喜。比如全新悅動擁有的智能後行李箱功能，當車主攜帶車鑰匙靠近車尾，則行李箱會自動開啟，這個功能對於旅行者來說，有著先天的吸引力，而對於樂於出入購物場所的女孩子來說，則更是一項實用並且值得炫耀的功能。
不僅如此，全新悅動還可以為車主提供Car play、自動大燈、駕駛模式選擇、以及懸浮式觸摸大屏等，完全可以讓旅途變得不在是單純的駕駛車輛那般枯燥，而總是充滿瞭小驚喜。
旅途，總是需要一些不一樣，盡管是代步工具也是如此。當北京現代全新悅動和雪佛蘭科沃茲兩臺緊湊級轎車擺在眼前時，俊俏如北京小夥兒，並且總會給人一些小驚喜的全新悅動毫無疑問的更加充滿吸引力，因為它可以讓旅程更快樂。當然，對於那些追求平淡的朋友而言，雪佛蘭科沃茲也可以是個不錯的選擇，盡管沒有那麼多驚喜的配置，但卻是個簡單實用的工具車。
第一時間獲取QCTSW行業新鮮資訊和深度商業分析，請在微信公眾賬號中搜索「
汽車投訴網」或者「
qctswcom」，或用手機掃描左方二維碼，即可獲得汽車投訴網每日精華內容推送和最優搜索體驗，並參與編輯活動。
燕窩推薦
雷克薩斯“二師兄”地位不保 亟待取滴雞精得“真經”
同樣是今年7月，與雷克薩斯同樣處在第二階梯的捷豹路虎銷量達到8655輛，同比大漲64.1%%，1至7月份，捷豹路虎累計在中國市場零售銷量為61812輛，已經超過雷克薩斯五千多臺。
長安汽車銷量漸現頹滴雞精團購勢 前5月投訴量上漲50%
汽車投訴網數據顯示，長安汽車5月份的投訴量為24宗，同比去年上漲瞭近2倍；今年前5個月，長安汽車的總投訴量為119宗，同比去年上漲瞭近50%。銷量下滑的同時，投訴量卻出現暴漲，此中暴露出來的問題可見一斑。
英菲尼迪4S店疑出售召回車輛 召回後續誰來管？
隨著汽車行業的發展，汽車召回早已不是什麼新鮮事，許多人目前對召回似乎隻有兩種態度：召回是負責任的表現滴雞精價格或召回是質量不佳的表現。但對於召回的後續情況如何？召回的問題到底有沒有解決？召回的承諾是否有實施？召回的車輛如何處理？這些倒是無人問津。
雞精何時喝
一汽奔騰B90玩“斷臂” 自主高端出新花樣兒瞭？
被稱作自主高端的奔騰B90上市以來年銷量不足百臺，上市之初，一汽轎車希望奔騰B90能夠提高整個一汽轎車的品牌形象，不曾想落得如今無人問津的下場。
全站熱搜
留言列表
